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miércoles, 31 de octubre de 2012

EMPRENDEDOR DE MECANICA AUTOMOTRIZ

Francisco López Contardo (CHALECO LOPEZ)

File:Francisco "Chaleco" López 1.jpg

BIOGRAFIA: 

En 1989, consiguió ser campeón latinoamericano de motocross, en la categoría de 85cc., un año después es vice-campeón de motocross, esta vez en categoría 125cc expertos, al año siguiente logra coronarse como campeón del mismo evento, mismo podio lo repite el año 1992, esta vez en el tercer lugar. Durante los próximos años consigue innumerables títulos nacionales en motocross en la misma categoría de 125cc. En 1995 logra el ser campeón nacional de enduro y vice-campeón de motocross en la categoría 250cc expertos, mismo título lo repite en los siguientes cuatro años, además de convertirse en ganador del Campeonato latinoamericano de Supercross disputado en Movicenter.

En el año 2000 Logra ganar la Rally Cuesta del Gallo, épica carrera realizada en la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, que consta de una carrera de Punta Arenas hasta la Estancia Las Coles 300 km ida y vuelta. El 2001, consigue ser medallista de oro en los Six Days de Francia (Breve la Gallarde), convirtiéndose en el primer piloto chileno en obtener este título, un año más tarde participa en el campeonato mundial de enduro en la categoría 250cc dos tiempos, obteniendo como mejor resultado, un octavo puesto en la fecha de Finlandia. En 2003, realiza la misma participación, esta vez en la categoría 500cc cuatro tiempos, terminando 10º en la clasificación general. Mismo año en donde fue Campeón nacional de enduro categoría súper expertos, medalla de oro en el Six Days de Brasil (Fortaleza), y campeón latinoamericano de enduro, sumándole a esto fue elegido por el Círculo de Periodistas Deportivos de Chile como el mejor motociclista del año.
En 2004 fue Vice campeón nacional de enduro en la categoría súper expertos, y participa en algunas fechas del Campeonato Nacional de Motocross y de Supermotard. Al año siguiente compite en el Rally Patagonia-Atacama, en donde ganó la cuarta etapa en la categoría motos, disputada entre SantiagoLa Serena, dando a la marca Honda su primer triunfo en una fecha del Campeonato del Mundo, sin embargo, se retira por problemas mecánico faltando una etapa, cuando marchaba en la cuarta posición de la clasificación general. Durante ese año López debuta en el Campeonato Nacional Entel Motocross, consiguiendo el segundo lugar en la categoría 250cc expertos.
El 2006, obtiene el primer lugar en la categoría 450cc en el Rally Patagonia–Atacama, segundo lugar en Rally de Cerdeña, Italia, segundo lugar en la categoría 450cc Rally de Marruecos y Campeón Mundial 450cc. En el 2007 participa por primera vez en el Rally Dakar de 2007, pero abandona, sin embargo, sale en segundo lugar en el Rally de Europa Central (remplazo del Rally Dakar de 2008). Esta posición es actualmente su mejor resultado en su carrera. En el 2009, López hace historia tras ganar su primera etapa en un Dakar, la séptima del Dakar (Argentina—Chile) realizado enero de 2009, además de en ese mismo año ser tercero en el Rally de Túnez.


actividad que realiza:
Su tarea es representar a chile en las diferentes competencias relacionadas con motocicletas

   

 

sábado, 27 de octubre de 2012

ELECTRICIDAD

Las habilidades que se nesesitan son : Buena adaptacion en lugares incomodos 
                                                                           Buen manejo de herramientas
                                                                           Trabajar con medidas de precausion
                                                                           Tomar conciencia de los peligros
                                                                           Tener buen manejo matemàtico 

 La visita a esta especialidad fue muy parecida a la de electrónica ya que estos compañeros de electricidad también nos hicieron una charla antes de entrar al Taller. Explicándonos de que se trataba la especialidad, fue una de las que tuvo mejor atención ya que nos explicaron cada implemento que nos mostraban y nos hacían participar de ellos. Después de la charla nos llevaron al taller y nos mostrar los instrumentos de trabajo que utilizaban y nos decían su función después de eso nos mostraron varias maquinas que ellos habían creado(todas muy parecidas).



El Técnico de Nivel Medio en Electricidad podrá desempeñarse en empresas de cualquier sector productivo, en forma dependiente o independiente, que posean consumo de energía eléctrica de baja tensión en la realización de sus procesos, a nivel domiciliario y/o industrial, tales como: empresas de producción y distribución de energía eléctrica, plantas químicas, elaboración industrial de alimentos, metalúrgicas, astilleros, petroquímicas, mineras textiles, metalmecánica, automotrices, papeleras, plásticos, entre otras; pudiendo desempeñarse como maestro eléctrico, instalador eléctrico, ayudante de mantención eléctrica, operador-mantenedor eléctrico o electromecánico, otros cargos equivalentes que efectúen labores de instalación, operación y mantenimiento de equipos y sistemas eléctricos.


Preguntas




1) Dos elementos a recordar de la especialidad
2) ¿Que le pareció la espacialidad ?
3) ¿Que elementos positivos destaca de la visita?
4) ¿Que aspecto le parece negativo de la visita?



Respuestas



Alumno 1 = Camilo Aracena:

1) La cierras y vibrador de inversión

2) Muy buena me llamo mucho la atención, es entretenida

3) Que tuvieron buena disposición para enseñarnos 

4) Que quedamos muy sucios






Alumno 2 = Sebastián Fernández:

1) Los tester y los distintos tipos de accesorios tecnológicos (parecidos a computadoras.

2) La encontré una especialidad muy interesante porque trabajaban con muchas cosas tecnológicas.

3) Fue muy buena la atención de los compañeros. 
4) Que casi todo o todo se trabaja con electricidad y eso puede ser muy peligroso al no trabajar con seguridad





Perfil de Egreso

Al egresar de la Educación Media Técnico-Profesional, los alumnos y las alumnas habrán desarrollado la capacidad de:

  • Manejar y aplicar conocimientos básicos de corriente continua (CC) y corriente alterna (CA);
  • Manejar y aplicar conocimientos básicos de magnitudes eléctricas y leyes que las relacionan;
  • Manejar conocimientos básicos de alta tensión;
  • Manejar y aplicar conocimientos básicos de los principios de magnetismo y electromagnetismo;
  • Aplicar procedimientos de análisis en circuitos eléctricos de diversas conexiones en CC y CA;
  • Realizar e interpretar esquemas, diagramas, circuitos de control y de automatización básicos;
  • Manejar conocimientos tecnológicos en la selección de materiales y componentes utilizados en instalaciones eléctricas, sistemas de control y de automatización;
  • Manejar y aplicar conocimientos básicos del funcionamiento de sistemas de control de potencia;
  • Manejar y aplicar conocimientos básicos del funcionamiento de máquinas eléctricas;
  • Manejar y aplicar normas y técnicas en la elaboración de proyectos eléctricos de alumbrado;
  • Ejecutar conexiones, instalaciones y montajes eléctricos;
  • Manejar conocimientos sobre las diferentes protecciones eléctricas y del cálculo de coordinación de éstas;
  • Realizar cálculos y diseños elementales de puestas a tierra en baja tensión;
  • Elaborar y seguir pautas de mantención preventiva y correctiva;
  • Manejar y aplicar normas y técnicas en la elaboración de proyectos eléctricos de alumbrado;
  • Resolver problemas relacionados con la ejecución de trabajos de su especialidad;
  • Identificar, utilizar y mantener adecuadamente las herramientas y máquinas de la especialidad;
  • Dominar y aplicar las leyes, reglamentos y normas técnicas vigentes que regulan los proyectos, la ejecución y el mantenimiento de las instalaciones eléctricas;
  • Valorar y aplicar normas y técnicas de prevención de riesgos eléctricos y de higiene y seguridad industrial; conocer y aplicar destrezas de primeros auxilios.

glosario



Alta tención : Se considera instalación de alta tensión eléctrica aquella que genere, transporte, transforme, distribuya o utilice energía eléctrica con tensiones superiores a los siguientes límites: Corriente alterna: Superior a 1000 voltios  y Corriente continua: Superior a 1500 voltios.


 Magnetismo: Es un fenómeno físico por el que los objetos ejercen fuerzas de atracción o repulsión sobre otros materiales. Hay algunos materiales conocidos que han presentado propiedades magnéticas detectables fácilmente como el níquel, hierro, cobalto y sus aleaciones que comúnmente se llaman imanes.


Electromagnetismo: Es una rama de la física que estudia y unifica los fenómenos eléctricos y magnéticos en una sola teoría, cuyos fundamentos fueron sentados por Michael Faraday y formulados por primera vez de modo completo por James Clerk Maxwell.

Automatización:  (automatización; del griego antiguo auto: guiado por uno mismo) es el uso de sistemas o elementos computarizados y electromecánicos para controlar maquinarias y/o procesos industriales sustituyendo a operadores humanos.

Instalación eléctrica: Es uno o varios circuitos eléctricos destinados a un uso específico y que cuentan con los equipos necesarios para asegurar el correcto funcionamiento de ellos y los aparatos eléctricos conectados a los mismos.
 

viernes, 26 de octubre de 2012

MECANICA AUTOMOTRIZ

Las habilidades que se nesesitan son: Mantener buen uso de herramientas
                                                                          Tener la abilidad de eleborar planos
                                                                          Mantener buen aseo personal
                                                                          Tener buenas calificaciones
                                                                          Tener la menor cantidad de anotaciones negatibas


La visita a esta especialidad fue muy buena. Ya que los compañeros de mecánica automotriz eran muy atentos  hicieron grupos de alumnos y los fueron llevando por cada parte del taller y nos explicaban detalladamente todo lo que nos mostraban (fue una visita muy entretenida).Lo primero que hicieron fue una charla breve luego de eso nos separaron en grupos y nos fueron mostrando las herramientas que ocupan y los distintos tipos de motores que tenían explicándonos sus principales características.



El o la egresada Técnico de Nivel Medio en mecánica Automotriz ejercerá su actividad dentro del sector de mantenimiento de vehículos, tanto livianos como semipesados. Puede desempeñarse como mecánico, dependiente o independiente, de motores de ciclo Otto o Diesel en empresas representantes de marcas y que ofrecen servicio técnico, Compañías Mineras, Empresas de Transporte Terrestre de Carga y Pasajeros y Pymes dedicadas al mantenimiento general de vehículos., así como en la venta de vehículos y repuestos. 





Preguntas

1) Dos elementos a recordar de la especialidad.
2) ¿Que le pareció la espacialidad?
3) ¿Que elementos positivos destaca de la visita?
4) ¿Qué aspecto le parece negativo de la visita?

Respuestas
Alumno 1 = Camilo Aracena:
1) Los distintos tipos de motores y los programas de computador.
2) Una de las mejores ya que fue una de las mas entretenidas.
3) La buena disposición de los compañeros para explicarnos.
4) Que los motores son muy socios.

Alumno 2 = Sebastián Fernández:
1) Las distintas piezas de los motores,  la tecnología con la que se trabaja y los implementos          de trabajo.
2) Fue la especialidad que mas me gusto de todas.
3) Que explicaron de muy buena manera y fue buena la atención.
4) La suciedad del trabajo.





Perfil de Egreso
  • Al egresar de la Educación Media Técnico-Profesional, los alumnos y las alumnas habrán desarrollado la capacidad de:
  •  Planificar y elaborar cronogramas para la utilización de recursos y distribución del tiempo;
  •  Leer e interpretar planos y diagramas y elaborar croquis;
  •  Aplicar conocimientos de metrología en la realización de mediciones y verificaciones;
  •  Identificar, utilizar adecuadamente y realizar la mantención básica de instrumentos, útiles, máquinas, equipos y componentes propios de la especialidad;
  •  Realizar la inspección y diagnóstico de maquinaria automotriz;
  •   Montar y desmontar grupos y partes de máquinas automotrices, diagnosticando problemas y daños;
  • Ejecutar la mantención, reparación, ajuste y comprobación de motores de ciclo Otto y Diesel;
  • Ejecutar la mantención, reparación, ajuste y comprobación de sistemas de freno, suspensión, dirección, transmisión y otros;
  •  Ejecutar la mantención y reparación de sistemas eléctricos y electrónicos;
  •  Mecanizar con herramientas manuales y máquinas-herramientas, ejecutando labores de taladrado, torneado, esmerilado, aserrado y otros procesos;
  •  Manejar y aplicar conocimientos de neumática y de hidráulica, de montaje y desmontaje, de ajuste y comprobación de elementos y sistemas;
  •  Ejecutar soldaduras de diversos tipos y en distintas aplicaciones;
  •  Dominar principios básicos de gestión micro-empresarial;
  •  Realizar el tratamiento de residuos y desechos, aplicando técnicas compatibles de cuidado del medio ambiente;
  •   Aplicar normas de seguridad e higiene, con énfasis en la prevención e riesgos y la aplicación de primeros auxilios.



 glosario

Cronograma : Es el ente ideal que solo posee dos dimensiones, y contiene infinitos puntos y rectas; es uno de los entes geométricos fundamentales junto con el punto y la recta.


Metrología: Es la ciencia de la medida, incluyendo el estudio, mantenimiento y aplicación del sistema de pesos y medidas. Actúa tanto en los ámbitos científico, industrial y legal, como en cualquier otro demandado por la sociedad.

 Ciclo Otto: Es el ciclo termodinámico que se aplica en los motores de combustión interna de encendido provocado (motores de gasolina). Se caracteriza porque en una primera aproximación teórica, todo el calor se aporta a volumen constante.

Diésel : Es una castellanización de Diesel, apellido de Rudolf Diesel, inventor del motor diésel. En algunos países hispanohablantes se escribe diésel y se pronuncia /dísel/.1

Plano: Es el elemento ideal que solo posee dos dimensiones, y contiene infinitos puntos y rectas, se representan con una letra mayúscula ubicada en una de las esquinas.